Avant le jour J : ce que l'organisme testeur communique
L'organisme testeur certifié, une fois l'inscription confirmée, transmet en principe au candidat les modalités pratiques de la session : date, lieu, horaire de convocation, et liste des pièces à apporter. Ces modalités varient d'un organisme à l'autre, ce qui rend indispensable de lire attentivement la convocation reçue plutôt que de se fier à un déroulé générique trouvé en ligne.
Une pièce d'identité en cours de validité est systématiquement demandée, l'organisme testeur devant s'assurer de l'identité du candidat avant de lui faire passer une évaluation certifiante. Selon les cas, une attestation de suivi de formation, si le candidat a suivi une formation préalable, ou l'attestation d'absence de contre-indications médicales peuvent également être demandées.
L'ordre des épreuves : théorique puis pratique
Dans l'organisation la plus courante, le candidat passe d'abord l'évaluation théorique, sous forme de questionnaire, puis l'évaluation pratique sur l'équipement réel correspondant à la ou aux catégories visées. Cet ordre permet à l'organisme testeur de vérifier les connaissances de base avant de mettre le candidat aux commandes d'un engin, mais l'organisation précise (le même jour, sur deux demi-journées, ou sur deux jours distincts) dépend de chaque organisme testeur et du nombre de catégories présentées.
La correction du questionnaire théorique est en général communiquée rapidement, parfois immédiatement après le passage si l'outil utilisé le permet, ce qui donne au candidat une indication avant même d'attaquer la partie pratique.
Le déroulement de l’évaluation pratique
L'évaluation pratique se déroule sur l'équipement réel de la catégorie visée, en présence de l'évaluateur de l'organisme testeur. Elle porte typiquement sur la vérification de l'engin avant prise de poste, les manœuvres de conduite et de manutention adaptées à la catégorie, et le respect des règles de circulation et de sécurité observées tout au long de l'épreuve.
L'évaluateur note le candidat selon une grille propre au référentiel de la recommandation concernée, qui couvre à la fois la maîtrise technique de l'engin et le respect des règles de sécurité : une manœuvre techniquement réussie mais réalisée en négligeant une règle de sécurité fondamentale peut faire échouer le candidat.
Les résultats et la délivrance du certificat
Le résultat final combine les deux volets, théorique et pratique : les deux doivent être validés pour que le certificat CACES® soit délivré. Les délais de communication du résultat définitif et d'édition du certificat varient selon l'organisme testeur et ne sont pas fixés par un texte unique : ils dépendent de l'organisation propre à chaque centre.
Un candidat qui échoue à l'un des deux volets peut, selon les modalités de l'organisme testeur, se réinscrire à une nouvelle session pour repasser tout ou partie de l'évaluation. Là encore, les conditions de repassage (délai, coût, volet concerné) relèvent de chaque organisme testeur.
Foire aux questions
Faut-il apporter une pièce d’identité le jour du CACES® ?
Le théorique et le pratique se passent-ils le même jour ?
Peut-on repasser uniquement le volet échoué ?
▸ Sources
▸ PASSER À L'ENTRAÎNEMENT
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Comment ce site aide à aborder ce jour sereinement
La meilleure préparation au volet théorique reste de s'être entraîné, en amont, sur des questions couvrant les mêmes thèmes que ceux du référentiel, dans des conditions proches de celles annoncées par l'organisme testeur : un nombre de questions comparable, un temps limité, et une correction thème par thème plutôt qu'une note globale unique. C'est cette logique que ce site applique dans ses entraînements.
Cela ne dispense en rien de suivre scrupuleusement les instructions propres à l'organisme testeur choisi pour le jour de l'examen, qui reste le seul habilité à faire passer l'évaluation et à délivrer le certificat.