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Le triangle de sustentation, principe de base
Un chariot élévateur classique en porte-à-faux tient debout parce que son centre de gravité reste, en toute circonstance normale, à l'intérieur d'un triangle formé par ses trois points d'appui au sol : les deux roues avant et le point milieu de l'essieu arrière directeur. Tant que le centre de gravité combiné du chariot et de sa charge reste dans ce triangle, l'engin ne bascule pas. Dès qu'il en sort, le renversement devient possible.
Le renversement longitudinal (avant/arrière)
C'est le basculement vers l'avant, le plus intuitif : il survient quand la charge est trop lourde pour la hauteur et la distance au centre de charge auxquelles elle est levée, ou quand un freinage brutal projette le centre de gravité combiné au-delà de l'essieu avant. La plaque de charge existe précisément pour prévenir ce risque : voir la fiche dédiée à sa lecture.
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Le renversement latéral (sur le côté) · Les facteurs qui réduisent la stabilité · Ce qu'il faut faire en cas de début de basculement · Erreurs fréquentes
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