Lire la plaque de charge d'un chariot : abaque et capacité résiduelle

Pourquoi la plaque de charge est la question la plus piégeuse du test

Beaucoup de candidats savent qu'il existe une « capacité maximale » sans savoir qu'elle change selon la hauteur de levée et la position de la charge. La plaque de charge, fixée sur chaque chariot, donne cette information sous forme d'abaque : elle ne délivre jamais un chiffre unique valable en toute circonstance.

Les trois grandeurs à croiser

1. La capacité nominale : la charge maximale que le chariot peut lever dans les conditions de référence indiquées par le constructeur (une hauteur et une distance au centre de charge données). 2. La distance au centre de charge : la distance entre le talon des fourches et le centre de gravité de la charge. Plus le centre de gravité est éloigné du talon, plus la capacité réelle diminue. 3. La hauteur de levée : plus la charge est levée haut, plus le chariot devient instable, donc plus sa capacité admissible diminue.

Ces trois grandeurs se lisent ensemble sur l'abaque de la plaque : un chariot capable de lever une charge lourde au ras du sol, centrée, peut ne plus être capable de lever la même charge à pleine hauteur ou décentrée. La valeur exacte de capacité pour une combinaison hauteur/distance donnée se lit uniquement sur la plaque de la machine utilisée : elle ne se devine pas et ne se transpose pas d'un chariot à un autre, même de modèle proche.