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Pourquoi la fin de poste est aussi une phase de sécurité
Un chariot mal stationné en fin de poste reste un danger même moteur coupé : fourches levées qui gênent le passage, frein de parking non serré sur un sol en pente, ou anomalie constatée en journée jamais remontée à personne. La fin de poste suit une checklist au même titre que la prise de poste.
La checklist de fin de poste
1. Garer le chariot dans une zone dédiée, jamais en travers d'une allée de circulation, d'une issue de secours ou d'un accès pompier. 2. Descendre les fourches complètement au sol. Des fourches levées, même de quelques centimètres, sont un risque de chute pour un piéton et un obstacle invisible pour un autre chariot. 3. Serrer le frein de parking. 4. Couper le contact et retirer la clé (ou la neutraliser selon le système du chariot), pour empêcher toute utilisation par une personne non habilitée. 5. Mettre en charge si le chariot est électrique, en suivant la procédure propre au site (ventilation, absence de flamme à proximité, voir la fiche dédiée aux batteries). 6. Signaler toute anomalie constatée pendant le poste (bruit anormal, fuite apparue en cours de journée, voyant qui s'est allumé) à la personne responsable de la maintenance, même si le chariot a fini le poste sans incident apparent.
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Pourquoi remonter une anomalie même mineure · Erreurs fréquentes · Point de vigilance
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